Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), ehliyet alım süreçlerinde radikal bir reforma imza atıyor. Yıllardır uygulanan, adayların sınav güzergahını ve hamlelerini ezberleyerek direksiyon belgesi almasına imkan tanıyan "sabit parkur" sistemi tamamen kaldırılıyor. Kademe kademe hayata geçirilecek yeni yönetmelikle birlikte sürücü adayları artık ezberlenmiş yollarda değil, "serbest güzergah" modeliyle akan trafikte değerlendirilecek.
Sürücü kursları ve sektör temsilcileri tarafından "devrim niteliğinde" olarak değerlendirilen bu yeni adımla birlikte direksiyon sınavlarının niteliği baştan sona değişiyor.
İki Duba Arasına Park Etme Devri Kapandı
Yeni sistemin en dikkat çekici yeniliklerinden biri park alanlarında yaşanacak. Mevcut sistemde adayların iki plastik duba arasına milimetrik hizalamalarla araç park etmesi isteniyordu. Yapılan düzenlemeyle dubalar rafa kaldırılıyor. Adaylar artık park becerilerini şehir içindeki gerçek araçların arasında paralel veya dikey park yaparak sergilemek zorunda kalacak.
Bunun yanı sıra sınav senaryolarına çevre yollarında belirli bir azami hıza ulaşma, yoğun şehir içi trafiğinde seyretme ve hatta alışveriş merkezi (AVM) otoparklarına giriş-çıkış yapma gibi günlük hayatın birebir simülasyonu olan zorunlu görevler ekleniyor.
Sınav Süresi 1 Saate, Eğitimler 24 Saate Çıkıyor
Genişletilen güzergahlar ve zorlaştırılan parkur şartları sınav sürelerine de doğrudan yansıyacak.
Sınav Süresi: Ortalama 35 dakika süren mevcut direksiyon sınavları, aday sürücünün trafikteki davranışlarını tam anlamıyla gözlemleyebilmek adına yaklaşık 1 saate kadar uzatılacak.
Eğitim Saatleri: Adayların bu zorlu sınavı geçebilmesi için sürücü kurslarındaki zorunlu direksiyon eğitim süreleri de artırılıyor. Mevcutta 14 ila 16 saat arasında değişen direksiyon pratik eğitiminin 24 saate çıkartılması hedefleniyor.
Amaç: Trafiğe Hazır, Bilinçli Sürücüler Yetiştirmek
Sektör uzmanları, eski sistemde sınav alanını ezberleyen ancak trafiğe çıktığında panikleyen sürücü tiplerinin oluştuğuna dikkat çekerek yeni düzenlemenin trafiğe çıkış güvenliğini maksimuma çıkaracağını vurguluyor. Kademeli olarak Türkiye geneline yayılacak olan serbest güzergah uygulamasıyla, direksiyon direncine sahip, gerçek yol şartlarına hakim profesyonel sürücülerin yetişmesi hedefleniyor.